
Si tiene una unidad nueva o ha instalado recientemente un nuevo juego de orugas, se necesitan algunas semanas de funcionamiento para que la goma se adapte y la cuerda se asiente. Controle la tensión de las orugas durante este período y evite que estén demasiado flojas. De lo contrario, las lengüetas de la transmisión podrían saltar sobre los rodillos de la rueda dentada y provocar un desgaste acelerado, por no hablar de un viaje lleno de baches.
Aun así, recuerde que es normal que haya cierta holgura entre la transmisión y el rodillo de la rueda delantera, y que no debe tensar demasiado las orugas para evitar desgarrar el material. Encontrar la tensión correcta de las orugas mediante comprobaciones y ajustes rutinarios es la mejor manera de prolongar la vida de su equipo de orugas.
¿Cómo se ajustan las orugas de una cargadora multiterreno?
El operador debe seguir los siguientes pasos para ajustar las orugas de la cargadora multiterreno. Siga siempre los procedimientos de seguridad estándar y mida las orugas en una superficie de trabajo plana.
- Conduzca la unidad hacia adelante y deje que se detenga por inercia.
- Aparca y apaga el motor.
- Limpie cuidadosamente los bajos del vehículo para desalojar cualquier acumulación de materiales.
- Coloque alrededor de 100 libras de peso entre el zócalo de la unidad y el rodillo delantero.
- Coloque un borde recto y rígido desde el zócalo hasta el rodillo delantero.
- Mida la distancia en el punto más bajo del hundimiento desde el borde recto hasta la parte superior del carril. El hundimiento del riel debe ser de 0,5 pulgadas.
- Si es necesario ajustar la vía, lubrique las roscas del tensor y la tuerca de la toma trasera con un spray de aceite penetrante para facilitar el ajuste.
- Haga funcionar el tensor hacia adelante para aumentar la tensión de la vía, o hacia atrás para aflojarla. Accione el equipo hacia delante y hacia atrás y vuelva a medir el hundimiento de la vía según sea necesario.
¿Necesita reparar o sustituir el tren de rodaje de su cargadora multiterreno?
Para prolongar la vida útil del tren de rodaje de una cargadora multiterreno, los operadores deben evitar desplazarse sobre materiales abrasivos y terrenos inclinados. Los trabajadores también deben evitar los giros multipunto siempre que sea posible y, en su lugar, realizar giros graduales. Sin embargo, el desgaste del tren de rodaje de la cargadora multiterreno es inevitable, por lo que debe estar atento a estos indicios de que debe considerar la sustitución del tren de rodaje de su cargadora multi terreno para que su equipo siga rindiendo al máximo:
- Mellas, abolladuras, trozos sueltos, hoyos y ranuras significativas en las ruedas de los rodillos
- Trozos rasgados, agrietados, cortados y rotos de la pista de goma
- Los tacos de las vías saltan continuamente por desgaste o daños
- Desgaste alrededor del manguito exterior del rodillo
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