Un motor "pequeño" suele referirse a un motor que produce menos de 25 CV (caballos de potencia). Los motores pequeños pueden utilizarse para diversas aplicaciones y suelen encontrarse en equipos de exterior como cortacéspedes, tractores, generadores y otros. Constan de varios sistemas diferentes que funcionan juntos para generar energía, con muchas piezas que componen cada sistema.

¿Cuáles son las partes básicas de un motor pequeño?

Cuando se trata de piezas de motores pequeños y de lo que hacen, hay cierta información esencial que debe tenerse en cuenta. A continuación encontrará un desglose de las principales piezas del motor pequeño y los términos asociados a cada sistema del motor.

Combustible y escape

  • Carburador: El dispositivo que mezcla automáticamente el combustible en la proporción correcta con el aire para producir un gas combustible.
  • Línea de combustible: La línea a través de la cual el combustible del tanque se mueve hacia el carburador.
  • Acelerador: Controla la cantidad de mezcla de aire y combustible que entra en el motor desde el carburador.
  • Silenciador: Reduce el ruido producido por el paso de los gases de escape.

Encendido

  • Bujía: Un electrodo aislado que se fija en la parte superior del cilindro del motor y ayuda a producir la chispa necesaria para impulsar el motor.
  • Batería: Almacena la energía eléctrica hasta que se necesita para alimentar el equipo.

Combustión

  • Pistón: Pieza cilíndrica que comprime la mezcla de aire y combustible cuando se mueve hacia arriba.
  • Cigüeñal: Trabaja en conjunto con la biela para mover el pistón.
  • Biela: La varilla que conecta el pistón y el cigüeñal.
  • Válvulas: Abren y cierran los pasos de combustible y aire.

Lubricación y refrigeración

  • Filtro de aceite: Elimina los contaminantes que circulan por el aceite.
  • Cojinetes: Piezas móviles utilizadas para reducir la fricción creada durante el proceso de combustión.
  • Ventiladores: La mayoría de los motores pequeños se refrigeran por aire mediante ventiladores situados alrededor del exterior de la cámara de combustión.

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