Mantener la tensión correcta de las orugas en el tren de rodaje de una topadora es crucial para el rendimiento de su equipo y su productividad en el trabajo. Si la oruga está demasiado floja, podría obstaculizar la estabilidad de su topadora y deslizarse de la rueda dentada mientras está en funcionamiento. Pero si la oruga está demasiado apretada, puede estar causando un desgaste excesivo al equipo.

También es importante ajustar la tensión de la pista de su excavadora en función de su entorno de trabajo. Por ejemplo, las operaciones como la carga de dozer y de empuje, y el trabajo en terreno cuesta abajo, causan tasas de desgaste más rápidas en los cargadores frontales y en los rodillos. El desgarramiento y el uso de una barra de tracción añaden más peso a los rodillos traseros, rodillos locos y ruedas dentadas del equipo, al igual que el trabajo cuesta arriba.

Para un rendimiento óptimo, un operador cualificado debe realizar el ajuste de la vía de la dózer en el campo sólo en terreno llano.

Cómo ajustar la tensión de la pista de Dozer

A continuación hay una guía rápida para apretar y aflojar la pista de la excavadora. Siga todos los procedimientos de seguridad al completar el mantenimiento.

  1. Cuando sea el momento de comprobar la tensión de la pista, lleve el equipo a una parada en lugar de frenar.
  2. Estacione la unidad y apague el motor.
  3. Limpia la suciedad, el polvo y los escombros de la pista antes de las mediciones.
  4. Ponga una línea rígida sobre las puntas de la garganta, desde el piñón hasta el piñón delantero.
  5. Mide la distancia desde la línea hasta la punta de la garganta en el punto más bajo de la caída.
  6. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento de su unidad para comprobar la caída de la pista adecuada para su modelo. Por ejemplo, el objetivo de la mayoría de las topadoras con rodillos portadores es entre 2-3 pulgadas.
  7. Si la tensión de la oruga de la excavadora necesita ser ajustada, abra el panel de mantenimiento y encuentre la válvula hidráulica de llenado y alivio en el rodillo trasero.
  8. Para aumentar la tensión, añada grasa con una pistola de grasa manual. Para aflojar la pista, abra la válvula de alivio lentamente y deje que la grasa se escape. Evite aflojar la válvula de alivio más de una vuelta, ya que el contenido está bajo una presión extrema.
  9. Operar la unidad hacia adelante y hacia atrás y volver a medir la tensión según sea necesario.

Extendiendo la vida de tu tren de aterrizaje...

Ajustar adecuadamente las vías de la excavadora para el proyecto en cuestión le ayudará a obtener más horas de trabajo de su equipo. Pero todos los operadores deben saber que cada giro, retroceso y operación a alta velocidad desgastará los rodillos, ruedas dentadas, rodillos locos, eslabones y bujes eventualmente. Revise estos componentes para ver si están desgastados con regularidad, y evite el empaquetamiento alrededor de estas piezas equipando los protectores en condiciones fangosas o llenas de escombros.

¿Cuándo es el momento de reparar o reemplazar el tren de aterrizaje de la excavadora?

Lo mejor es realizar inspecciones periódicas para detectar estos signos que sugieren que el tren de rodaje de su bulldozer necesita piezas o reparaciones de un experto:

  • Dientes de piñón afilados
  • Bujes desgastados
  • Zapatos de pista agrietados, especialmente por el uso prolongado en condiciones rocosas
  • La desalineación de los eslabones de la vía, las bridas, las ruedas dentadas y los protectores

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